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usdt交易所(www.caibao.it):台主力战舰在母港周边停顿,专家:应该是人为操作缘故原由导致

admin2021-01-2327

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原题目:台主力战舰在母港周边停顿,专家:应该是人为操作缘故原由导致

【环球时报记者 刘煊尊】据台媒18日报道,台湾水师主力战舰“康定”级护卫舰“西宁”号竟于两天前在母港停顿,导致螺旋桨被打断,舰艇也因此失去战备能力。这已经是该军港第二次发生类似事故了。大陆专家以为,这样的事故体现出台军军事素质很低,让人感应难以想象。

台湾《团结报》18日报道称,台湾水师“西宁”号16日自左营军港出港准备执行义务,舰艇异常偏离航道,螺旋桨触及军港南防波堤浅滩,导致螺旋桨桨叶被打断,舰艇因此失去战备能力。台湾水师随后派出水下作业大队在事发水域征采,已寻获被打断的两片桨叶。台湾“水师司令部”17日证实,经检查,受损的是左螺旋桨桨叶。台湾“水师司令部”称,已与舰队指挥部建立调查小组,领会事故缘故原由,并通令各舰队提防类似事故发生。

“西宁”号属于“康定”级护卫舰,原为法国“拉法耶特”级护卫舰。台湾水师官方网站称,该型舰艇主要用于防卫台湾海峡,担负“海域防御”义务,可执行防空、反潜、护航、反封锁及团结水面截击作战。《团结报》示意,受损桨叶虽然可由台湾厂商生产,但价钱颇为高昂。

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现在台湾有关部门尚未宣布本次事故的缘故原由。台媒报道援引台水师人士的推测以为,左营军港这处浅滩水域正好是领港离舰、接驳小艇的位置,出海舰艇可能因放慢船速,以致受风骚影响大。若此时舰长没有站在露天甲板处亲自掌握艏艉相对位置,往往受限于航向及枢点位置,误以为在平安水域,却忘了受风影响的舰艉正向浅滩靠近,导致意外发生。

这已经不是台军舰艇首次泛起类似事故。报道称,在2015年10月6日,台湾水师“乐成”级护卫舰“子仪”号在统一水域舰体触碰统一浅滩,造成声呐音鼓护罩受损。

两次类似事故遭到岛内专家痛批。《团结报》援引台湾“水师官校军事学科部”前教官吕礼诗的话称,体例完整的主战舰艇两度在台湾水师最熟悉的航道发生停顿事故,台湾水师该好好检验问题症结,而不是以通令各舰队提防类似事故发生马马虎虎。

《团结报》还以为,左营军港是台湾水师主力舰艇靠泊的主要口岸,但只有单一出口,易遭敌军封锁。台湾水师示意,为制止舰艇接纳并排停泊从而成为显著的攻击目的同时遭受袭击,战时接纳单舰靠泊以涣散风险,另外也可以使舰艇在最短时间出港完成海上灵活以知足作战要求。10余年前台水师就有设计扩建左营港,但因住民否决与物价上涨因素,设计一拖再拖。

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