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建成后未正式运营就被拆除,西安轻轨又要“复生”了

admin2020-11-2454

记者 | 唐俊

在西安的焦点旅游区曲江新区内,高架轻轨线已经伫立了8年,但鲜有列车开行,当地人称“只见轨、不见车”。

2012年,这条被称为“大唐新干线”的环线轻轨建成,但并未正式运营,今后的几年断断续续地举行了试乘和试运营流动。2018年,轻轨大唐不夜城段被拆除,正式投运加倍变得遥遥无期。

现在,这条轻轨又要“复生“了。界面新闻从轻轨项目方西安曲江文化旅游(团体)有限公司领会到,曲江轻轨将复运。

曲江文旅团体开发设计部人士对界面新闻示意,将对曲江轻轨举行检验,大唐不夜城段不会恢复,也不会再新建线路,仅复运既有线,工期至少需要一年多,明年或后年才会完工。

曲江轻轨原来的走向为环形线,串联起西安焦点旅游区各个着名景点,定位为旅游观光线。但项目在建设之初就存在争议,一些市民和专家以为,伫立在空中的高架破坏了都会风貌,尤其是在大唐不夜城和大雁塔的仿古修建区域内。

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2018年,为实行大唐不夜城步行街提升革新,途径大唐不夜城段的轻轨被拆除,环线泛起缺口。

轻轨复运方案中,没有了此前的大唐不夜城站和大雁塔站,线路将变为开环,长度约6km。剩余9站分别为唐城墙遗址公园西站、曲江池站、阅江楼站、寒窑站、畅观楼站、唐城墙遗址公园东站、亮宝楼站、大唐美蓉园东站、大雁塔北广场站,同时设维修站一座。

上述曲江文旅团体开发设计部人士告诉界面新闻,此前轻轨计划的是单线环形运营,未来将在现有线路上双向运营,但不会再修建一条平行线路,开端的方案为增添避让线,详细方案还在研究中。“究竟很长一段时间没有运营了,会对轻轨举行平安检测和加固,现在正在做前期准备工作,要等到整体方案通过专家和相关方评审后,才会更先正式施工。”

起起落落,西安曲江轻轨一波三折。

曲江轻轨于2011年更先计划建设,2012年就已经建成,可以说前期推进速率很快。但建成后轻轨并未马上投入运营,直到2015年1月才更先试运营。据媒体那时的报道,试运营时代,市民搭车热情高涨,有人甚至破晓四点就在寒风中排长队期待搭车。

运营不到3个月,轻轨就以“例行维护调养”为由暂停运营。到了2015年5月17日,为配合西安地铁四号线施工,曲江轻轨正式停运。今后的3年时间,轻轨一直是处于测试或者试运行的阶段,未正式投运,直到2018年大唐不夜城段被拆除。

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