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潍坊美食:日系车企掀起裁员潮,本田、日产将在美减员数万人,欧洲也受波及

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记者丨裴健如


受新冠肺炎疫情影响,生产被迫按下“暂停键”的跨国车企最先刮起“裁员”风。继通用汽车、福特汽车、特斯拉等车企宣布裁员之后,更多的跨国车企加入到裁员行列。


据外媒报道,克日,本田、日产、丰田、斯巴鲁、三菱、马自达等日系车企均公布了差别水平的裁员或停薪设计,涉及区域包罗北美、欧洲、日本等多市场。此外,民众汽车也示意自4月11日起在美国田纳西州的组装厂暂时开除1500名工人,以应对疫情带来的打击。


图片泉源:每经记者 李星 摄


民众汽车方面示意,疫情带来的影响仍在连续,此举主要目的是珍爱民众的财政康健,以造福整个团队。据了解,民众汽车田纳西州组装厂自3月21日来一直处于关闭停产状态,在停产时代工厂员工和生产承包商仍获得全额人为和福利。




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日系车企掀裁员潮


事实上,日本作为全球三大汽车生产国之一,日系车企在疫情发生以来受波及尤为显著。停止现在,由于外洋零部件供应量下滑,加上消费需求在全球范围内下降,包罗丰田、日产、本田、马自达、铃木、斯巴鲁、三菱和大发在内的日本八家车企已经所有发出将暂停日本海内的汽车生产设计。


不仅如此,据《逐日经济新闻》记者不完全统计,丰田、本田、日产、马自达等车企在北美、欧洲、非洲等多地的工厂已关停跨越20座。数据显示,今年2月,日本八家车企全球生产总量约为187万辆,比2019年同期削减约15%,预计3月份产量会进一步下降。


图片泉源:每经记者 张建 摄(资料图)


生产端阻滞、销售端需求降低,双重的压力让车企不得不降本增效钻营生路,裁员成为意料之中的行动。


据外媒报道,在日本八大车企陆续暂停日本海内工厂后,日产、马自达、三菱设计让其日本海内共约2万名员工暂时下岗。报道称,由于零部件采购泛起杂乱和全球销量削减愈发严重,对招聘和人为的负面影响或将进一步扩大。而历久歇工导致车企难以通过调休等方式应对,进而不得不举行裁员。

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