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BMW德国估计裁人6000人,但将在电动化和自动驾驶范畴扩展招人

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余姚市/b>

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9月20日,彭博征引德国《经理人》杂志报道称,宝马可以将在12月份宣布一个裁人计画,在德国最多裁人6000人,以缩减本钱。但宝马在复兴该报道时又示意,继承在电动车和自动驾驶等范畴招人。


一减一增之间,反应了宝马面临ˇ电动车和自动驾驶掀起的这波手艺海潮时的抵牾心态。一方面,宝马已一连数年研发本钱的高度投入(客岁为68.9亿欧元),拖累了赚钱表现和股价走势(过去一年下跌了16%),减少本钱势在必行;另一方面,为了可以延续坚持手艺竞争力,又必需要投入巨额研发资金,包含继承招募专业人才。

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所以除了在自动驾驶、行为出行方面与包含戴姆勒在内的偕行举行协作以压低本钱以外,宝马新任CEO齐普策透过裁人减少本钱也完全符合逻辑,而且从此次裁人触及的职位重要来自于慕尼黑总部来看,他已只管做到了在不危险宝马手艺竞争力的情况下举行职员调解。


在汽车业来讲,这不是宝马一家的困难。在经过了长达数十年以至上百年的生长进程以后,类似于宝马如许的传统车企或多或少都积累了不少「包袱」,个中包含一些在电动车时期置之不理的资产,被减少是日夕的事。


同时,电动化和自动驾驶方面的投入则很难缩减。


依据8月15日英国《经济学家》的报道,德国的汽车行业在顺应电动车和自动驾驶的兴起方面一向行为迟缓,而宝马的裁人计画表明,她已意识到了这一点。


  • 本文受权转载自:36kr

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